变压器的稳定运行关系到整个电网的稳定，变压器温度过高，散热不及时。油浸式变压器顶部油温一般调整为85℃，如果超过85℃，湖北变压器油箱厂分析原因如下：

1、如果是因为环境温度过高、负载过载等原因慢慢上升，超过85℃后可以继续运行，但较高温度不能超过95℃（此时时，变压器的中心铁芯或绕组约为105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器）。

2、变压器运行超过85℃时，变压器顶部油温与室温的温差不能超过55℃。如果超过，则可能是严重过载，电压过低，电流过大，或有内部故障，继续操作会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器。

油浸式变压器在高负荷运行。一旦超过临界温度，变压器将启动“自我保护”程序并自动跳闸。如果变压器继续运行，就会造成损坏，导致大面积停电。一旦发生这样的事故，短时间内很难修复，这时需要对主变压器进行主动冷却，主要措施有：

01减载

当变电站变压器的运行温度接近或超过运行规程允许的较高温度，而变压器本身的散热受到限制时，通常的做法是卸荷，关停工业用户和特殊用户，并关闭变压器冷却。

02开启主变喷水系统

大功率负荷给供电设备造成了很大的负担，变电站设备也需要进行冷却。为保证设备正常运行，对过载、温度过高的主变压器开启主变压器喷淋系统，并人工用带电水冲洗主变压器，以提高变压器的散热效果。用水冲洗带电变压器是电力系统中的一项专业工作。用水清洗带电变压器要求高，除了要求操作人员具备相应的专业技能外，在冲洗过程中，操作人员还必须佩戴绝缘手套、绝缘靴等专业防护用品。而且，工作人员只冲洗变压器的散热器，不冲洗变压器的带电部分。

03变压器通风

加强变压器的通风可以达到降温的目的，所以把变压器的实心门改成网门便于通风，用来缓解通风不良造成的过热，必要时可使用巨型风扇辅助降温。

04变压器辅助冷却车

使用变压器辅助冷却车时，将水箱注满水，将其移动到工作位置，并通过固定件将喷嘴固定在变压器的适当位置。当控制装置采集的温度传感器的信号值超过设定值时，水泵将启动短时间工作。这时水泵会将水压入增压室，压缩增压室内的空气，提高增压室内的压力，然后打开电磁阀喷水。变压器辅助冷却车只需在工人设置好喷嘴和控制装置后即可自动工作，无需工人长时间操作，在没有水源的地方也能方便操作。